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皇冠登1登2登3(www.122381.com):郑显聪:富士康“造车” 将打造成汽车行业的安卓系统_AllbetGmaing客户端下载

admin2021-06-1533

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2020年中国车市虽然整体小幅下滑,但智能网联汽车却大幅增进,L2级智能网联汽车销量跨越300万辆,占比跨越15%。智能化的泛起给汽车产业带来了新的市场时机,但同时也意味着伟大的手艺挑战。6月12日,2021中国汽车重庆论坛的“智能网联:挑战、突破与远景”主题 *** 环节,富士康电动汽车平台首席执行官郑显聪示意,富士康已推出MIH平台,将打造成汽车行业的安卓系统。

随着智能化的生长,越来越多的跨界巨头在智能汽车下场方案上支出了伟大的投入,代工巨头富士康即是进军汽车领域的跨界公司之一。富士康电动汽车平台首席执行官郑显聪示意:“智能汽车需要加倍开放,当前的开放还处在对照局限的局限内里,许多开放只是限于自己的品牌和自己的团体,要真正对外界开放的时刻就会很难。”

在这样的靠山下,富士康在去年推出MIH平台,将软硬件系统将对其他整车公司开放。从富士康角度来说,将MIH平台打造成汽车行业的安卓系统,为希望造车的企业提供全方位的代工服务,是富士康最大的希望。

MIH电动汽车开放平台未来可以为客户提供100%、80%和50%共3种互助模式。100%互助模式即富士康为客户生产“贴牌车”;80%互助模式意味着由富士康方面提供底盘、外观,车机系统则由客户提供;50%互助模式可以明白为富士康方面直接向客户出售平台手艺。

郑显聪先容,MIH电动汽车开放平台在2020年10月首次宣布,由富士康母公司鸿海科技团体与裕隆汽车配合推出。现在该平台潜在客户群包罗Byton、FaradayFuture、Fisker、Stellantis、Luxgen等企业。

同时,郑显聪示意:“已往几个月,供应链泛起了许多挑战,其中最受关注的是括芯片的欠缺。若是将传统汽车供应链与ICT产业产业相连系,可以把现有供应链变得加倍扁平,改变原有供应链一级、二级、三级的牢靠模式。云云一来,供应链的反映速率将加倍迅速和快速,并能有用阻止泛起类似芯片欠缺的供应问题。”

上游新闻记者 严薇 


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