《华尔街日报》指出，包括好市多（Costco Wholesale）在内的美国零售商，经历去（2022）年运输费用急遽增加后，本月将与船运公司协商长期合约，希望能削减运输费用，省下百万美元。好市多财务长指出，低运费率将反应在商品价格上。
据报导，部分公司有望把海运运费率砍到一半或以上，让零售商得以放缓或停止涨价的速度。好市多财务长加兰提（Richard Galanti）指出，低运费率能促使价格调降，好市多每年从亚洲进口超过20万个货柜，若能削减亚洲进口商品至北美洲的运费，势必会反应在商品的价格上。
根据挪威运价分析平台Xeneta的数据，截至9日，从中国大陆运往美国西岸的货柜合约金额为2618美元（约8万元新台币），显示出零售商削减订单和消费者支出下降，导致货运需求降低。2022年4月1日，海运运费率从2021年的3174美元（约95980元新台币）攀升至8607美元（约26万元新台币）。托运人指出，当时进口商急于确保夏季和秋季的船舶空间，许多人签约的金额是前年度的2倍。
报导指出，去（2022）年零售商与船运公司谈判时，加州出现货运船塞港的状况。在新冠大流行期间，民众消费提高，导致航运量增加。码头和仓库空间不足、卡车司机与相关设备短缺。这些状况导致货运运输时间翻倍、供应链成本急遽上升，促使通货膨胀。
根据国际货币基金组织的研究，当海运运费率增加一倍时，会导致通货膨胀攀升0.7%。这份研究报告的共同作者、国际经济学者奥斯特里（Jonathan David Ostry）指出，将海运费减半，也能使通膨率出现相同跌幅。
全新娱乐品牌升级进化，《TVBS娱乐头条》给你更多八卦和独家
关关、板妹致富3共通点 理财小白都学得会！
转载说明:本文转载自USDT交易平台。
网友评论